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道路垃圾收运设备

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MQF5181ZYSD5 后装压缩式垃圾车 MQF5181ZYSD5型后装压缩式垃圾车是我司在消化、吸收欧洲同类产品的先进技术基础上,结合我国基本国情而开发的一款垃圾压缩式转运车,专门用于收集转运垃圾的新型环卫专用车辆 在线咨询
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  MQF5181ZYSD5型后装压缩式垃圾车是我司在消化、吸收欧洲同类产品的先进技术基础上,结合我国基本国情而开发的一款垃圾压缩式转运车,专门用于收集转运垃圾的新型环卫专用车辆。群峰压缩式垃圾车在达到低噪、无扬尘、无泄露、高压缩、高装载的标准下,可根据用户需求选配各类常用垃圾桶,且能与现有各类环卫设施无缝对接。该车主要适用于城乡主干道、大型厂矿、住宅区及学校等场所的垃圾收集及转运。
 
  性能特点
  ◆ 选用国内先进的二类底盘以及进口液压、电气元件,性能稳定可靠;全新升级外观设计,车身整体美观大方。以整洁平滑的侧面形象来平衡尾部技术功能模块的杂乱感。圆周倒角塑造出动感的造型,是城市环卫形象的一条靓丽的风景线。
  ◆ 车厢容量大,采用双向压缩技术。压缩油缸水平布置,压缩能力及装载能力强。
  ◆ 采用复合密封结构及防酸碱性能好的三元乙丙密封条,密封性能好;车厢前后均有污水箱收集污水,杜绝了二次污染。
  ◆ 手动及PLC联合控制,操作方便、灵活;所有操作动作均可在驾驶室内完成,既增强可靠性,又提高安全性和舒适性。
  ◆ 工作时发动机转速输出自动控制,降低油耗,提高了经济性。
  ◆ 填料箱举升机构设有安全阀及防爆阀,实行双重保险,提高了安全性能。
  ◆ 上料机构根据用户需要可选提桶装置、铁斗装置、铲斗装置等多种配置。
 
整车图
 
触摸屏操作面板
 
收集360L铁桶垃圾的作业
 
垃圾收集完成后打开填料器推出垃圾
垃圾车的作业过程
◆ 将袋装或散装垃圾装入装料斗内;
◆ 填料器上的刮板旋起;
◆ 填料器上的滑板下行;
◆ 刮板压下,对垃圾进行破碎挤压;
◆ 滑板上行,将垃圾压缩并挤入固定板与推板之间的空隙里。这样就完成了一次垃圾装填作业,即一个垃圾压填循环,并使垃圾压填装置处于下一次垃圾压填循环起点即待料状态;
装载垃圾时,推板先推出到位,然后开始装载垃圾,由于推板机构的油缸有一定背压,而产生推板缩回阻力,只有垃圾的挤压力大于推板的阻力时,推板才会缩回,垃圾才能进入垃圾箱,故垃圾从填料器进入垃圾箱时便得到初步压实,分布均匀。垃圾连续装载,使推板不断缩回到位,在此过程中垃圾被进一步压实。
◆垃圾装满后,车辆运输至垃圾中转站或处理场,开启填料器,推板机构向后推挤将垃圾从垃圾箱中推卸出来,卸完垃圾后,推板应及时缩回,并锁紧填料器,完成了一次垃圾收运工作。
主要参数 MQF5181ZYSD5
外形尺寸:长x宽x 高)(mm) 8338×2550×3125(Basic)
整车整备质量(kg) 10950(basic)
底盘型号 DFH1180BX1V
发动机型号/功率 (kw) ISD210 50/155
最高车速 (km/h) 98
填充器容积 (m³) 1.7
车箱容积(m³) 13.8
污水箱容积(L) 290+265
系统工作最大压力(MPa) 16
轴距 4200、4500、4700、5000
整车总质量 (kg)   18000
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